左側(cè)傳動(dòng)僅兩套皮帶，傳動(dòng)效率高，維護(hù)成本低。
采用三風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，在原有2個(gè)排雜風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上標(biāo)配磨盤風(fēng)機(jī)。
常發(fā)YE06玉米果穗收獲機(jī)可實(shí)現(xiàn)玉米作物的摘穗、輸送、剝皮、裝箱以及秸稈粉碎還田的一體化作業(yè)。
創(chuàng)新技術(shù)割臺(tái)，15°低傾角，崩棒少。
加強(qiáng)型摘穗箱，采用6個(gè)獨(dú)立密封式滑動(dòng)離合器，針對(duì)齒輪箱單獨(dú)防護(hù)。
240馬力常發(fā)8F發(fā)動(dòng)機(jī)。（6缸/四氣門/7.5L排量/博世共軌系統(tǒng)）
標(biāo)配散熱器反吹風(fēng)扇，防止散熱器水溫過高，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。泵與發(fā)動(dòng)機(jī)直連，傳動(dòng)效率高。
采用東北大型籽粒機(jī)同款前橋、后橋，標(biāo)配四驅(qū)。
輪邊減速器直徑加大、材料加厚。
豪華駕駛室，采用科學(xué)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，打造全新使用體驗(yàn)。
駕駛室減震降噪工藝優(yōu)化，作業(yè)時(shí)室內(nèi)分貝大幅降低。
標(biāo)配四路高清監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)。
操控臺(tái)升級(jí)為扶手箱結(jié)構(gòu)，駕駛更輕松。
標(biāo)配大功率冷暖空調(diào)，駕乘環(huán)境更舒適。
左右后視鏡雙鏡片設(shè)計(jì)，避免視覺死角，視野更寬廣。
前置8枚LED高亮工作大燈，照射范圍廣，夜間作業(yè)更方便。
左側(cè)傳動(dòng)僅兩套皮帶，傳動(dòng)效率高，維護(hù)成本低。
采用三風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，在原有2個(gè)排雜風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上標(biāo)配磨盤風(fēng)機(jī)。
常發(fā)YE06玉米果穗收獲機(jī)可實(shí)現(xiàn)玉米作物的摘穗、輸送、剝皮、裝箱以及秸稈粉碎還田的一體化作業(yè)。
創(chuàng)新技術(shù)割臺(tái)，15°低傾角，崩棒少。
加強(qiáng)型摘穗箱，采用6個(gè)獨(dú)立密封式滑動(dòng)離合器，針對(duì)齒輪箱單獨(dú)防護(hù)。
240馬力常發(fā)8F發(fā)動(dòng)機(jī)。（6缸/四氣門/7.5L排量/博世共軌系統(tǒng)）
標(biāo)配散熱器反吹風(fēng)扇，防止散熱器水溫過高，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。泵與發(fā)動(dòng)機(jī)直連，傳動(dòng)效率高。
采用東北大型籽粒機(jī)同款前橋、后橋，標(biāo)配四驅(qū)。
輪邊減速器直徑加大、材料加厚。
豪華駕駛室，采用科學(xué)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，打造全新使用體驗(yàn)。
駕駛室減震降噪工藝優(yōu)化，作業(yè)時(shí)室內(nèi)分貝大幅降低。
標(biāo)配四路高清監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)。
操控臺(tái)升級(jí)為扶手箱結(jié)構(gòu)，駕駛更輕松。
標(biāo)配大功率冷暖空調(diào)，駕乘環(huán)境更舒適。
左右后視鏡雙鏡片設(shè)計(jì)，避免視覺死角，視野更寬廣。
前置8枚LED高亮工作大燈，照射范圍廣，夜間作業(yè)更方便。
技術(shù)參數(shù)
